Jiangsu Shenghuang New Energy Technology Co., Ltd.
  • ਪੰਨਾ

ਵਿੰਡ ਟਰਬਾਈਨਾਂ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ

ਸਧਾਰਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਦੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਿਧਾਂਤਹਵਾ ਟਰਬਾਈਨਹਵਾ ਰਾਹੀਂ ਇੰਪੈਲਰ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਣਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਗਤੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਬਿਜਲੀ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਜਨਰੇਟਰ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣਾ ਹੈ, (ਮੈਟਲ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਹੈ) ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹਵਾ ਊਰਜਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ ਬਿਜਲੀਮੌਜੂਦਾ ਵਿੰਡਮਿਲ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਲਗਭਗ ਤਿੰਨ ਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਸਕਿੰਟ ਦੀ ਹਵਾ ਦੀ ਗਤੀ (ਹਵਾ ਦੀ ਡਿਗਰੀ) ਬਿਜਲੀ ਪੈਦਾ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਹਵਾ ਟਰਬਾਈਨਜ਼

ਵੱਡੇ ਦੀ ਸਭ ਆਮ ਬਣਤਰਹਵਾ ਟਰਬਾਈਨਜ਼ਗਰਿੱਡ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਕਰਾਸ-ਐਕਸਿਸ ਤਿੰਨ-ਬਲੇਡ ਹੈਹਵਾ ਟਰਬਾਈਨ, ਜੋ ਕਿ ਵਰਟੀਕਲ ਟਿਊਬਲਰ ਟਾਵਰ ਰਾਡ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟਰਬਾਈਨ ਬਲੇਡ ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਛੋਟੀਆਂ ਵਿੰਡ ਟਰਬਾਈਨਾਂ ਦੇ ਉਲਟ, ਵੱਡੀਆਂ ਵਿੰਡ ਟਰਬਾਈਨਾਂ ਦੇ ਪਹੀਏ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਘੁੰਮਦੇ ਹਨ।ਸਰਲ ਵਿੰਡ ਟਰਬਾਈਨਾਂ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਗਤੀ ਵਰਤਦੀਆਂ ਹਨ।ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਪੀਡਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ - ਕਮਜ਼ੋਰ ਹਵਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਗਤੀ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਹਵਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ।ਇਹਨਾਂ ਸਥਿਰ-ਸਪੀਡ ਵਿੰਡ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਜਨਰੇਟਰ ਗਰਿੱਡ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ 'ਤੇ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਦਲਵੇਂ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

 ਨਵੇਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੇਰੀਏਬਲ ਸਪੀਡ ਹੁੰਦੇ ਹਨ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, V52-850 kW ਵਿੰਡ ਮੋਟਰ ਸਪੀਡ 14 RPM ਤੋਂ 31.4 RPM ਤੱਕ)।ਵੇਰੀਏਬਲ ਸਪੀਡ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਹਵਾ ਦੇ ਪਹੀਏ ਦੀ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਧੇਰੇ ਊਰਜਾ ਕੱਢੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹਵਾ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਰੌਲਾ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ, ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਸਪੀਡ ਵਿੰਡ ਮੋਟਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਗਾਤਾਰ ਸਪੀਡ ਵਿੰਡ ਮੋਟਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ.

 ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਸੈਂਸਰ ਹਵਾ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵਿਧੀ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਕੈਬਿਨ ਅਤੇ ਵਿੰਡ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਮੋੜ ਦਿੰਦੀ ਹੈ (ਚੰਗੀ ਮੈਟਲਵਰਕਿੰਗ), ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਪਹੀਏ ਦੀ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਇੰਜਨ ਰੂਮ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਗੇਅਰ ਬਾਕਸ (ਜਾਂ ਜੇ ਕੋਈ ਗੇਅਰ ਬਾਕਸ ਨਹੀਂ ਹੈ ਤਾਂ ਸਿੱਧੇ ਜਨਰੇਟਰ ਨੂੰ)।

 ਸਭ ਦੀ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟਹਵਾ ਟਰਬਾਈਨਜ਼ਹਵਾ ਦੇ ਨਾਲ ਬਦਲਦਾ ਹੈ.ਤੇਜ਼ ਹਵਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ (ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਹੀਏ ਉੱਤੇ ਦਬਾਅ) ਨੂੰ ਸੀਮਿਤ ਕਰਨ ਦੇ ਦੋ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਤਰੀਕੇ ਹਨ ਸਟਾਲ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਬੇਵਲ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ।ਇੱਕ ਸਟਾਲ-ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਟਰਬਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਰੇਟਡ ਹਵਾ ਦੀ ਗਤੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੇਜ਼ ਹਵਾ ਬਲੇਡਾਂ ਰਾਹੀਂ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿੱਚ ਗੜਬੜ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਟਰਬਾਈਨ ਰੁਕ ਜਾਵੇਗੀ।ਜਦੋਂ ਹਵਾ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਟੇਲ ਬ੍ਰੇਕ ਯੰਤਰ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਿੰਡ ਵ੍ਹੀਲ ਕਾਰ ਹੋਵੇਗੀ।ਬੀਵਲ-ਅਡਜਸਟਡ ਵਿੰਡ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਹਰੇਕ ਬਲੇਡ ਨੂੰ ਇੱਕ ਲੰਮੀ ਧੁਰੀ 'ਤੇ ਘੁੰਮਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਲੇਡ ਦਾ ਕੋਣ ਹਵਾ ਦੀ ਗਤੀ ਨਾਲ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਵਾ ਦੇ ਪਹੀਏ ਦੀ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਹਵਾ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਲੇਡ ਹਵਾ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹਵਾ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਵੱਲ ਮੁੜਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਵਾ ਦਾ ਪਹੀਆ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।


ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਸਤੰਬਰ-06-2023